ss9改機車采用什么wdkyb減震器設計計算

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-02-27 18:00

減震器跟可撓金屬套管經常在生活中被廣泛的應用，但是也有一大部分人不知道其實他們之間是有區(qū)別的，但是區(qū)別在哪里呢?你們知道嗎?接下來減震器廠家的小編就給大家普及一下。
可撓性金屬套管系指普利卡(PULLKA)電線維護管，標準型管由鍍鋅鋼帶、鋼帶及電工紙雙層資料卷制而成，此外還有為習慣室外、高溫、高寒以及潔凈或腐蝕性氣體環(huán)境運用而特制的聚氯乙烯覆層、鋁帶覆層、帶覆層套管。
可撓性金屬套管耐腐蝕性能優(yōu)越，耐轟動性能好，分量輕(僅為鋼管分量的14左右)，長度不受約束，可根據工程需求恣意切開，可預埋在鋼筋網中。該管外外表為螺紋狀，配相應的附件即可銜接、折彎。首要用于混凝土內埋設以及室外低壓電氣配線維護，亦可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的減震器用作鋼管與電氣設備間的電線維護管。
減震器：電氣工程中所運用的減震器是指用鍍鋅低碳鋼帶(近年來又呈現(xiàn)了涂塑的)制成的無填料的減震器，結構上又有單扣與雙扣之分，俗稱蛇皮管，如常見的P3型鍍鋅減震器。
減震器一般用于用電設備及電動機接線盒與線纜維護鋼管末端口的銜接處，用來維護導線或電纜不受機械損害;也常用于明配管過彈性(沉降)縫時的銜接維護管。定額按其內徑別離以每根長度列項。
以上就是減震器廠家的小編給大家總結的關于減震器與可撓金屬套管的區(qū)別，你們都知道了嗎?希望小編的總結可以幫到大家，如果大家還有什么疑問，也可以隨時聯(lián)系小編。