減振器廣泛應(yīng)用到汽車行業(yè)的原因？
文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2020-06-01 15:42
目前汽車上廣泛采用雙向作用減振器，既在壓縮和伸張兩行程內(nèi)均能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內(nèi)起作用。稱為單向作用式減振器。
其實很多時候汽車都在過于顛簸的道路行駛，在過彎時，彈簧減振器一直在保護(hù)這汽車，使得汽車有一定的傾斜，但不會側(cè)翻，這就是彈簧減振器正在工作。
現(xiàn)在我們購買的私家車越來越多，開車其實還是具有一定的危險的，我們對汽車的保養(yǎng)一定要做到位，做好檢查，避免汽車出現(xiàn)事故，檢查好彈簧減振器，因為彈簧減振器在過彎過程中保護(hù)著汽車!
1、組成結(jié)構(gòu)不同
減震器只是減震器總成的一部分;減震器總成由減震器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。
2.更換難度不同
更換獨立的減震器操作難度大，需要專業(yè)的設(shè)備和技師，危險系數(shù)大;更換減震器總成則僅只需擰動幾顆螺絲，輕松搞定。
3.價格差別
單獨更換減震器套裝的各個部件操價格貴;而減震器總成則包含了減震系統(tǒng)的所有部件，相對于更換減震器所有部件而言，價格更便宜。
4.作用不同
單獨的減震器只有減震的作用;而減震器總成在懸架系統(tǒng)中還承擔(dān)著懸架支柱的作用。
