廣州耐高溫鼓風(fēng)機剪切隔振器頻率測試

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2019-09-20 17:29

橡膠減振器在所有減振器類型中都算比較簡單的一種，它的主要材質(zhì)就是橡膠和少量的金屬或其它。但不要小看這小小的元件，它的作用不亞于其他減振器的效果。它一般作用在一些交通工具上運用會比較多。橡膠減振器也是工程上常用的一種減振、隔振元件。
根據(jù)受力情況，橡膠減振器可分為壓縮型、剪切型、壓縮一剪切復(fù)合型等。橡膠減振器的最大優(yōu)點是具有阻尼大，在共振頻率附近有較好的減振效果，并適用于垂直、水平、旋轉(zhuǎn)方向的隔振，勁度具有較寬的范圍可供選擇。與鋼彈簧相比，其缺點是隔振性能易受溫度影響，在低溫下使用，性能不好。靜態(tài)壓縮量低且固有頻率高于5Hz，因此這種減振器對具有較低的干擾頻率(固有頻率低于5Hz)而且重量特別大的設(shè)備不適用。
很多人都不會想到發(fā)動機會跟橡膠減振器有瓜葛，其實只要記住，哪里有振動哪里就有可以有減振器，只是這個減振器可能是橡膠減振器，有可能是彈簧減振器，甚至有可能是其它類型的減振器。而它們的存在顯而易見，就是為了減振，順帶減噪，可謂一舉兩得。那么發(fā)動機為什么要用橡膠減振器，其實很簡單，就如剛才說，哪里有振動哪里就有減振器一樣，發(fā)動機在啟動后會出現(xiàn)高頻率的振動加上較大的聲音，這時候就必須要用上橡膠減振來降低振動感及噪聲。這樣做其實就是為了使得在操作發(fā)動機的人會舒適點，另一部分也是能夠保護發(fā)動機不會受振動影響而導(dǎo)致壽命降低。就拿汽車來說，如果汽車的發(fā)動機沒有橡膠減振器，那后果就是你在平坦的路上開都會覺得很顛簸。而且噪聲也很大。這就是橡膠減振器的優(yōu)勢。

上海市松夏減振器制造有限公司坐落于上海市寶山工業(yè)開發(fā)區(qū)，減振產(chǎn)品包括彈簧減振器，橡膠減振器、風(fēng)機減振器、空調(diào)減振器、阻尼彈簧減振器等，通用于水泵、風(fēng)機、冷水機組、柴油機等設(shè)備的基礎(chǔ)減振以及各類風(fēng)機盤管，新風(fēng)機組、風(fēng)管等吊裝減振。是一家專業(yè)設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)機械專用防振器材等產(chǎn)品的公司，深受客戶好評。
公司充分利用多年的設(shè)計，生產(chǎn)經(jīng)驗，對產(chǎn)品進行優(yōu)化組合，力求品種齊全，質(zhì)量穏定。企業(yè)自主具有完善的檢測能力，“海華”擁有強大生產(chǎn)力以及行業(yè)競爭力，工廠設(shè)有減振器制造部、閥門產(chǎn)品制造部、過濾器產(chǎn)品制造部。
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隨著社會現(xiàn)在快速的發(fā)展，我們的國家已經(jīng)離不開科技。
現(xiàn)在減震器幾乎已經(jīng)遍及全世界，我們的日常生活中好多地方都用到了減震器。而多年來橡膠減震器廠家發(fā)展也是快速的不得了。致力于減震器的廠家也是越來越多。而在這樣的發(fā)展狀況下，強者才是最后勝利的人。
上海市松夏減震器是采用純天然橡膠活耐油丁氰橡膠制造而成，外形輕巧美觀，安裝方便，照耀適用于風(fēng)機盤管，風(fēng)箱，柜機，電機，氣管，風(fēng)管等設(shè)備于管道支成安裝，可以有效的降低設(shè)備與管道的振動向樓板，墻體等結(jié)構(gòu)上的傳遞，能有效的隔離振動及固體噪聲的傳遞。也是用于中心不均勻的吊裝設(shè)備上?，F(xiàn)在的社會，我們身邊可以說是遍及了減震器的存在。因為在我們現(xiàn)在生活的環(huán)境里，已經(jīng)離不開科技，離不開生產(chǎn)的減振器。
因為它們可以造福人類。減振器的檢測方法：減振器減振性能的好壞，要通過減振試驗來鑒定。減振試驗通常只在新設(shè)計試制減振器時才進行，而成批生產(chǎn)后就不必對減振器逐個地進行試驗；只需進行定型試驗即可。
但對于特別重要的減振器，或必須在減振試驗中進行調(diào)節(jié)才能達到技術(shù)要求的減振器，則要逐個作試驗。減振試驗最好在整機上進行，這樣試驗條件就是實際工作條件；減振試驗也可以在專門的減振試驗臺上進行，即模擬實際工作條件，人為地制造振源，比較沒有減振器時和裝上減振器以后的差別，以評定減振器的優(yōu)劣。根據(jù)不同情況，可以用各種激振方法人為地制造振源，例如利用偏心輪旋轉(zhuǎn)帶動滑塊產(chǎn)生往復(fù)位移激振，利用不平衡轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的離心力激振，利用壓縮空氣吹機件激振。
利用揚聲器激振，利用電磁感應(yīng)激振，或使用專門的振動臺激振，等等。振動試驗時要測量的參數(shù)包括頻率、振幅、速度、加速度等，有時還測量機件某些部位的應(yīng)力或應(yīng)變。如果振動規(guī)律按正弦函數(shù)（例如由于轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動），那么只要測出振幅和頻率，就可以計算出速度和加速度。