吉利金剛怎樣拆卸后zd減震器壞對(duì)行車(chē)的影響
文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-12-31 08:55
吉利金剛怎樣拆卸后zd減震器壞對(duì)行車(chē)的影響單囊式減震器能有效地抑止共振振幅
空氣彈費(fèi)是在柔性密閉容器中參加壓力空氣，應(yīng)用緊縮空氣的彈性完成隔振弛緩沖作用的一種非金屬?gòu)椈?減震器的類(lèi)型主要有囊式和膜式兩大類(lèi)減震器在國(guó)內(nèi)外都有較為普遍的應(yīng)用，但這方面的研討不多.為了完成對(duì)減震器的控制，必需樹(shù)立精確的力學(xué)模型.本文樹(shù)立了帝輔助氣室的單囊式CFM減震器的模型，并推導(dǎo)出了剛度和頻率計(jì)算公式.
帶輔助氣室的單囊式CFM減震器的構(gòu)造.該彈簧能接受較大的載荷，且具有較低的剛度，使減震器隔振系統(tǒng)具有較低的固有頻率，取得較好的隔振效果.同時(shí)，在減震器主氣室和輔助氣室之間設(shè)置節(jié)流孔.當(dāng)減震器振動(dòng)變形時(shí)，主、輔氣室之間將產(chǎn)生壓力差，空氣流過(guò)節(jié)流孔時(shí)由于阻力而吸收一局部能量，因此具有租尼作用.適宜的節(jié)流孔徑能改善隔振系統(tǒng)的阻尼特性.有效地抑止共振振幅.
