成都汽車扭力減震器型號多么？

文章來源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間：2021-04-07 16:21

可曲撓橡膠減震器應(yīng)能在安裝和拆卸維護(hù)中自由機(jī)械伸縮，還應(yīng)能在運行中補(bǔ)償管道因溫度變化而產(chǎn)生的線性膨脹和收縮以及補(bǔ)償由于地基沉降所產(chǎn)生的管道的不同心度和其他原因引起的角向偏移，同時還應(yīng)能消除振動和噪音的傳遞。
可曲撓橡膠減震器的設(shè)計、制造、驗收遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：CJ/T208-2005 可曲撓橡膠減震器。GB528-1998硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定。GB532-1997硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度的測定。GB1682-1994硫化橡膠低溫脆性的測定單試樣法。GB1804-2000一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差。GB1690-2006硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法。GB9119-2000平面、突面板式平焊鋼制管法蘭。GB3287-2000可鍛鑄鐵管路連接件。GB3512-2001 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗。
GB5563-2006 橡膠和塑料軟管及軟管組合件靜液壓試驗方法。GB5567-2006 橡膠和塑料軟管及軟管組合件耐吸扁性能的測定。GB5749-2006 生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?？汕鷵舷鹉z減震器的法蘭標(biāo)準(zhǔn)，按GB/T2551-1992標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。可曲撓橡膠減震器其主要部件材質(zhì)如下：內(nèi)外膠層：采用氯丁橡膠骨架層：天然橡膠加聚酯簾線整體法蘭：Q235A，襯膠防腐墊 片： 丁晴橡膠螺 栓：35#注意： 循環(huán)水進(jìn)出口橡膠減震器因工作介質(zhì)為循環(huán)水，其材料選用應(yīng)充分考慮防腐蝕的問題，循環(huán)水水質(zhì)見可曲撓橡膠減震器的內(nèi)膠層延伸至法蘭的外沿，其性能是與法蘭*接觸，提高密封性能，提高壓力等級，防止水流的滲漏與沖刷?？汕鷵舷鹉z減震器法蘭為整體法蘭，連接兩端法蘭限位拉桿的限位板為與法蘭環(huán)一體化整體成型（為完整圓環(huán)，不接受法蘭上焊接拉板的型式），限位板設(shè)計能滿足較大軸向拉力的要求，在管道設(shè)計內(nèi)壓產(chǎn)生的軸向拉力下，限位拉板不應(yīng)出現(xiàn)偏轉(zhuǎn)、變形現(xiàn)象。
限位拉桿強(qiáng)度滿足設(shè)計壓力的要求，限位拉桿帶長度調(diào)節(jié)裝置。投標(biāo)方應(yīng)承諾并保證可曲撓橡膠減震器法蘭和限位拉桿滿足內(nèi)壓推力要求，并對強(qiáng)度計算負(fù)責(zé)?？汕鷵舷鹉z減震器安裝時需加裝法蘭墊片，在正常使用條件下，不應(yīng)出現(xiàn)漏水、滲水現(xiàn)象。每個可曲撓橡膠減震器應(yīng)在制造廠內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)度、密封和性能試驗：1.可曲撓橡膠減震器水壓強(qiáng)度試驗，試驗壓力為1.5倍公稱壓力，時間保持10分鐘，沒有塑性變形。2.可曲撓橡膠減震器密封試驗壓力為公稱壓力的1.25倍，保壓10分鐘，沒有滲漏。3.可曲撓橡膠減震器的位移試驗和偏心試驗為公稱壓力的1.25倍，在規(guī)定的位移和偏心的情況下，保壓10分鐘，沒有滲漏。4.產(chǎn)品的零部件、備品備件的制作公差應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，同一產(chǎn)品的相同部件應(yīng)具有互換性。所有碳鋼表面采用噴砂處理后再進(jìn)行防腐蝕處理。橡膠減震器法蘭及反法蘭采用的油漆應(yīng)采用國內(nèi)較先進(jìn)的、并能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件的防腐涂料。