在汽車中，橡膠減震器或彈簧減震器的損壞或故障將嚴(yán)重影響機(jī)械性能。 因此，橡膠減震器的維護(hù)和檢查是一個(gè)不容忽視的問題。

  1.橡膠減震器不易在強(qiáng)酸，強(qiáng)堿氣體的環(huán)境中使用，在低于-20℃和80℃以上的環(huán)境中不易使用；

  2.運(yùn)輸時(shí)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組橡膠減震器的保護(hù)，采取防護(hù)措施；

  3.選擇橡膠減震器時(shí)，請(qǐng)注意配套型號(hào)，以確保其性能得到充分利用；

  4.橡膠減震器靜態(tài)壓縮的大變形不應(yīng)超過安裝過程中的允許值；

  5.在使用過程中，應(yīng)注意框架或車軸，減震器與板簧之間的碰撞，橡膠墊的損壞或掉落，減震器灰塵管的變形以及缺油。

  汽車彈簧減震器的選擇非常重要。 如果太硬，則會(huì)阻止彈簧正常工作；但如果太軟，則會(huì)上下跳動(dòng)。 減震器的選擇是一門科學(xué)。 那么，匹配減震器的技術(shù)是什么，或者如何判斷它們是否匹配？

  1.檢查產(chǎn)品是否提供2-3英寸的仰角要求。 如果它僅提供2英寸的高度但小于3英寸，則可能會(huì)將其拉至相對(duì)極限并造成越野損壞；

  2.彈簧減震器的中間伸縮桿直徑能否達(dá)到16 mm以上，這是強(qiáng)度的基本指標(biāo)；

  3.彈簧減震器的上下連接套筒是否為高強(qiáng)度聚氨酯套筒。 普通橡膠很難在高強(qiáng)度下長時(shí)間使用。