橡膠減震器用于許多領(lǐng)域，但并不適合所有場合。 那么我們應(yīng)該如何選擇合適的橡膠減震器呢？ 之前，我已經(jīng)為您整理了橡膠減震器的特性及其優(yōu)缺點(diǎn)。 我想知道您是否還記得？ 如果您不記得也沒關(guān)系，編輯會在以后代表您進(jìn)行復(fù)審，首先是要談?wù)勏鹉z減震器的應(yīng)用范圍。

  在選擇減震器時，我們應(yīng)該首先了解其特性，然后再通過環(huán)境進(jìn)行選擇。 橡膠減震器的特點(diǎn)是可以根據(jù)要求設(shè)計(jì)其形狀，可以調(diào)節(jié)其剛度，并且可以大于彈簧。 阻尼比，抗剪切性，抗拉性，抗壓縮性和裝置更簡單。 其缺點(diǎn)是固有頻率高，使用壽命短，工作環(huán)境有限。 通常，操作環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間。 對于某些化學(xué)腐蝕環(huán)境，應(yīng)選擇具有合適原材料的橡膠減震器。 用。 目前，橡膠減震器的合適生產(chǎn)已成為主流：氯丁橡膠和丁腈橡膠；橡膠，橡膠，橡膠，橡膠等。 市場上充斥著再生橡膠制成的減震器。

  工業(yè)減震器感覺硬并且沒有彈性，非線性減荷比，表面粗糙，減振效果差并且容易老化。 切記要謹(jǐn)慎選擇，避免購買此類減震器。 由于橡膠減震器具有上述特性，因此它們被廣泛用于機(jī)車運(yùn)行部件的轉(zhuǎn)向架上。 橡膠減震器在電力機(jī)車上的使用包括：支撐橡膠錐，軸箱拉桿彈性體，側(cè)軸承橡膠樁，電動機(jī)懸架橡膠墊，彈性輪，彈性齒輪，空氣彈簧，變速箱弓形橡膠塊和球形鉸鏈，耦合器橡膠緩沖器 等

  在機(jī)車上使用的橡膠減震器的主要作用是接受收縮應(yīng)力，剪切應(yīng)力和變化的扭矩，并同時接受兩個或多個應(yīng)力復(fù)合作用。 各種橡膠減震器均具有特殊功能并發(fā)揮重要作用。 鐵路機(jī)車的速度繼續(xù)增加，并且對線路的動力影響急劇增加，從而導(dǎo)致線路的組件，車輪輪胎和機(jī)車的運(yùn)行部件嚴(yán)重磨損。