橡膠減震器通常可以滿足高速離心機(jī)的減振要求。 確定減震器的結(jié)構(gòu)后，橡膠的硬度越高，系統(tǒng)的臨界速度就越高。

  硬度過(guò)低的減震器不能滿足要求，容易損壞。 眾所周知，橡膠減震器已廣泛應(yīng)用于交通，機(jī)械，電器等各個(gè)領(lǐng)域，但橡膠減震器還有另一個(gè)地方，那就是橋梁工程，它起著至關(guān)重要的作用。 角色。 重要角色。 具體分析如下。

  通常，在離心機(jī)的設(shè)計(jì)中，主動(dòng)阻尼和被動(dòng)阻尼是同時(shí)應(yīng)用的。 對(duì)于高速離心機(jī)，通?？梢詫⒄駝?dòng)阻尼分為三個(gè)部分：

  （1）將主軸軸承座設(shè)計(jì)為柔性阻尼型；

  （2）整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)靈活地連接到機(jī)架上；

  （3）主軸與柴油發(fā)電機(jī)之間的柔性連接；

  除了在上述三個(gè)部分中使用的柔性阻尼類型之外，橡膠減震器還可以彈性地連接在轉(zhuǎn)子和主軸之間。高速離心機(jī)在主軸和轉(zhuǎn)子之間有一層硅橡膠。 可以進(jìn)一步吸收振動(dòng)。 除了隔振之外，各種減振措施還降低了旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界速度，因此工作速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)避免了臨界速度。 這就是為什么某些高速離心機(jī)的主軸很粗而不很長(zhǎng)，而整個(gè)系統(tǒng)仍能在臨界轉(zhuǎn)速以上運(yùn)行的原因。